关键词： 交通运输系统工程   单车路段行程时间   全球定位系统   地图匹配   路段边界点  

摘要： 针对现有的基于浮动车单车路段行程时间估计方法的不足,提出了一种基于GPS数据及车辆运行特性分析的单车路段行程时间估计方法。该方法主要进行了3个方面的改进:①对地图匹配模块中节点附近GPS点采用了相邻点联合匹配的方法,提高了匹配的效率;②针对不同情况下车辆在边界点前后运行特性的不同,对车辆通过边界点时间进行相应处理,提高了车辆通过路段边界点时间的估计精度;③对车辆个体在运行中因受到干扰而停车现象进行了分析,并对干扰停车予以有效剔除,降低了估计中车辆个体行为对估计结果准确性的影响。最后用出租车GPS实验数据进行了验证,结果证明了本文方法的有效性。

关键词： 专项治理工作   交通运输系统工程   突出   交通运输建设   资金投入   冯正霖  

摘要： 冯正霖认为，交通运输建设领域点多线长，项目种类繁多，又常伴随着大额的资金投入，不存在任何问题是不可能的。“找出问题是为了解决问题，发现了才能改，不怕有问题，就怕没问题。如果哪个省、哪个单位说自己的项目一点问题都没有，那只能说明专项治理工作做得不细、不到位，发现不了问题。对这些项目，部里要重点严查。”

关键词： 交通运输系统工程   安全监管体系   事故树   危险货物运输  

摘要： 为改善危险货物运输安全,减少危险货物运输事故,对2008年我国发生的道路危险货物运输事故进行了统计分析。结果表明,管理问题是导致事故发生的根本原因,进而明确加强安全监管体系建设的重要性。进一步从监管体系的结构出发,应用事故树法建立了危险货物运输安全监管体系树。通过对最小割集及结构重要度的计算,得出各监管要素对监管体系建设的影响程度,进而找出主要影响因素,即监控平台的技术应用、法律法规的制定及运输人员的素质。本文为建设以科技为支撑的危险货物运输安全监管体系提供了建议。

关键词： 交通运输系统工程   专项治理工作   突出   工程建设质量   建设项目   招标投标   公路  

摘要： 6月12日，交通运输系统工程建设领域突出问题专项治理工作推进会在广州召开。据悉，2009年10月至2010年5月，交通运输系统对全国2008年以来立项、在建和竣工的近5000个公路、水运建设项目进行了摸底排查，查出涉及工程建设质量、招标投标等方面的问题1400多个。

关键词： 现场总线   工程设计   问题考虑  

摘要： 本文对现场总线控制系统工程设计阶段需重点考虑的问题进行探讨,目的在于优化现场总线工程设计,提高项目效率。

关键词： 交通运输系统工程   危险化学品运输   半挂汽车列车   adams   侧倾  

摘要： 针对运输液态危险化学品的罐式半挂汽车列车,建立了用以反映其运动响应特性的整车侧倾数学模型;基于实车参数在ADAMS虚拟环境下建立了整车多体系统动力学模型;通过对移线和转向两种典型工况下整车动力学仿真,系统地分析了变装载条件、变车速条件下车辆发生侧翻的规律,得到了列车侧翻阈值。

关键词： 高大空间的温度控制   回风平衡   噪声控制  

摘要： 本文简要分析了东北电网电力调度交易中心大楼变风量VAV系统设计、实施、运营等过程中常见的难点问题,同时应用了一种复合控制的方法。通过实践证明,该系统具有调试及运行管理方便、运行稳定、工程造价低的优点。

关键词： 交通运输系统工程   路段平均行程时间   检测线圈   检测速度   启动延误  

摘要： 为解决路段下游线圈检测信息因受交通控制信号影响无法估计路段行程时间的问题,通过分析车辆在停车线处的动力特性,利用牛顿运动定律,对路段下游线圈检测车速进行分析修正,获取车辆通过停车线的修正车速.分析了车辆排队前部与其后车辆在通过下游检测线圈的不同运动特性,分段估计车辆通过路段的时间.用VISSIM4.20模拟软件设计实验,对比分析了基于路段上下游线圈检测信息进行的路段行程时间估计结果.实验结果表明,利用提出方法估计的结果较基于上游检测信息估计结果的准确性和稳定性均有提高.

关键词： 人-机-环境系统工程   后勤装备保障   体系构建  

摘要： 以人-机-环境系统工程理论为支撑,在系统分析后勤装备保障体系人、机、环境要素性质的基础之上,多途径、多层面探讨了3大要素的最佳匹配问题,初步构建了以3大要素为核心,以4大＂操作系统＂即调配系统、训练系统、维修系统和管理系统为框架的后勤装备保障体系。