关键词： 交通运输系统工程   Page   ping   Author Index Page number refers tothe first page of paper  

关键词： 交通运输系统工程   城市轨道交通   出站乘客   排队机理  

摘要： 在实测数据的基础上,分析了轨道交通出站乘客的出站规律,拟合了出站乘客在通道内和楼梯上的流量-密度曲线。在所得流量-密度曲线的基础上,研究了两个不同出站通道宽度条件下楼梯处乘客的排队机理。研究表明,拥堵产生时,通道和楼梯上乘客的水平速度近似相等,但楼梯上乘客的密度小于通道内乘客的密度,楼梯的通行能力低于通道的通行能力,从而产生乘客排队现象。

关键词： Page   Simulation   Subject Index Page number refers tothe first page of paper   交通运输系统工程  

关键词： 交通运输系统工程   运输通道   组合运能   多目标决策   优化  

摘要： 首先提出了综合运输通道组合运能的定义及综合运输通道组合运能多目标决策模糊优化模型。接着从运输效率、运输质量和服务水平3个优化目标入手,给出了7项具体评价指标,并运用TransCAD软件得出3种不同的可行方案。最后应用提出的模型对3个可行方案进行了评价分析。研究结果为综合运输资源的优化配置提供理论依据和实践指导。

关键词： 交通运输系统工程   交叉路口   排队   神经网络   贝叶斯网络   主成份分析  

摘要： 建立了一个能够估计市内信号交叉路口车辆实时排队长度的模型。分析了路段交通流之间的流向关系,根据流向关系建立了两种路段交通流影响模型:神经网络模型和贝叶斯网络模型,并描述了模型的结构。为了方便模型的实际应用,分别用主成份对输入变量降维,用EM算法和高斯混合分布函数来表达模型和训练模型参数。基于实际路网设计了一个仿真路网,并用不同的实验场景对模型进行有效性验证。仿真实验的结果表明,由于城市路网中存在的随机性,贝叶斯网络模型能够更好地把握交通流变化的趋势。

关键词： 交通运输系统工程   交通影响评价   目次  

关键词： 交通运输系统工程   城市交通流诱导系统   动态限制搜索区域   带约束K则最优路径   拥挤漂移  

摘要： 为了有效解决分布式动态诱导系统中存在的拥挤漂移问题,有针对性地根据城市交通网络的空间分布特性提出了适合于导航用户使用的动态限制搜索区域的带约束K则最优路径算法。该算法基于MAPX控件编程实现,并采用VISSIM仿真软件进行了模拟和测试。实验结果表明:该算法一方面合理限制了路网的搜索规模、显著提高了路径优化算法的执行效率;另一方面又有效均衡了路网上的交通流,预防了拥挤漂移现象的发生,为个体出行者和整个交通系统带来效益。

关键词： 航天医学   军事医学  

摘要： 高性能战斗机是一个复杂的人-机-环境系统，航卫保障对保持和提高飞行员能力素质具有重要意义。在空军的军事训练中，需要加强专业训练措施，进一步密切人一机结合。因此，建议抓紧建立新的航空卫生保障内容标准体系并完善航空卫生的保障体制。

关键词： 交通运输系统工程   轨道交通   接运公交   发车间隔   票价   系统总收益  

摘要： 考虑轨道交通接运公交发车间隔及票价的乘客需求弹性,对接运公交系统的成本及收入进行分析,建立了以最大系统总收益值为目标函数、轨道客运量份额为主要约束条件的非线性规划模型,并探讨了它的求解方法。算例结果和参数灵敏度分析表明,优化模型在约束条件内存在局部最优解,系统总收益值随着平均单个乘客等待时间和票价的增加以不同的速度减少,乘客对票价增减的敏感性比对发车间隔增减的敏感性强。

关键词： 交通运输系统工程   排查   突出   电视电话会议   专项治理   运输部  

摘要： 2009年11月12日，交通运输部召开全国交通运输系统工程建设领域突出问题专项治理排查工作电视电话会议，启动了交通运输系统工程建设领域突出问题排查工作。