关键词： 北京交通大学   装载安全   专家   交通运输系统工程   中国系统工程学会   专业委员会   驻华使馆   集团公司  

摘要： 5月23日．由德国驻华使馆、德国工商总会北京代表处、德国德莱奇集团公司与北京交通大学、中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会联合主办的“首届中德交通装载安全专家研讨会”在北京召开。

关键词： 真空控制   加速器   同步辐射光源   束流测量  

摘要： 上海EBIT是一台能够获得和研究高电荷态离子的科学装置，目前世界上仅有八台EBIT在成功运行，而上海EBIT集超高真空、低温超导以及高强电场等多种学科和技术于一体，设计指标相当于目前实际达到的国际最高水平。上海光源(SSRF)是设计为一台先进的第三代同步辐射光源，是生命科学、材料科学、环境科学、物理学、化学、信息科学等众多学科研究中不可替代的综合研究平台，由150MeV电子直线加速器、3.5GeV增强器、3.5GeV电子储存环以及光束线和实验站组成，加速器部分主要由磁铁及磁铁电源系统、高频系统、真空系统以及束流测量及控制系统构成。\n 无论上海EBIT还是SSRF，超高真空系统都是其重要技术系统之一，为高能电子束流提供必要的运行环境。SSRF储存环要求在3.5GeV、200～300mA束流情况下，真空动态压强优于1.3×10-7 Pa，而上海EBIT由于低温冷屏作用，中心陷阱区真空更是可以达到1×10-10 Pa。真空控制系统是真空系统的重要组成部分，主要担负真空系统设备控制、真空数据采集和处理以及真空联锁三大核心功能，对两大科学装置的正常运行和高效率供光起着十分重要的作用。\n 本论文工作基于RS485总线结构和LabVIEW软件环境建立了上海EBIT真空控制系统，独立完成了系统硬件架构和软件编写。同时研制了与真空控制密切相关的微量气体注入系统，利用Maxwellian速度分布理论建立了几何光学模型，对注气效率和中心陷阱区分子密度进行了估算。系统现已通过了复旦大学组织的鉴定和验收，在上海EBIT的稳定运行和实验成果中起到了应有的作用。\n 本论文工作又基于EPICS环境下建立了SSRF真空控制系统，应用于电子直线加速器、增强器和电子储存环。利用单片机技术创新研制完成了一种同时控制TSP和NEG两种设备的复合电源，改进了SIP电源的控制性能，以PLC实现真空控制逻辑，完成联锁保护功能，采用Linux IOC和串口服务器技术相结合，实现了设备联网的先进控制模式，以Linux/PC作为操作员接口(OPI)计算机，完成IOC层动态数据库以及OPI层人机交互界面设计。系统现已在SSRF直线加速器调试中应用成功。

关键词： 交通运输系统工程   路段平均行程时间   出租车GPS数据   顺序统计量  

摘要： 对利用出租车GPS数据估计路段平均行程时间的方法进行了研究。在GPS数据误差修正的基础上,根据GPS数据量的不同,对大样本数据量采用样本均值估计路段平行行程时间,对小样本数据量采用顺序统计量中位数估计路段平均行程时间,并计算了估值的置信区间和置信度。采用实际出租车GPS数据进行估计并与线圈数据估计值进行了比较,结果相差较小。说明该估计方法能够用于实际路段平均行程时间的估计。

关键词： 交通运输系统工程   监控   数据融合   异步采样系统   状态   转换   传输时延   船舶  

摘要： 在对现有港口船舶航行监控方法以及导航技术详细分析的基础上,结合基于Kalman滤波的数据融合技术,讨论了利用雷达、GPS以及AIS数据进行港口船舶导航算法和监控策略的设计问题。针对现有的时延平滑估计存在的缺点,提出一种基于时延的集中式预测估计融合算法。新算法具有很高的实时性和可实施性,同时,将新算法与现有的时延平滑估计融合算法相集成,提出一种完整的船舶导航和监控策略,计算机仿真算例验证了新算法的优越性,同时显示了新监控策略的有效性。

关键词： 人-机-环境系统工程   汽车设计   系统工程理论   基础理论   技术科学   基础学科   人机环境   操作安全  

摘要： 人-机-环境系统工程是一门综合性边缘技术科学，它从一系列基础学科中吸取了丰富营养，并奠定了自身的基础理论。人-机-环境系统工程的基础理论可以概括为控制论、模型论和优化论。运用人机环境系统工程理论进行汽车设计，能够确保汽车的操作安全、驾驶舒适。

关键词： 科学研究所   港口设备   船舶运输   有限   海南   上海   控制系统工程   专业设计  

摘要： 港口自动控制、散货称量装置专业设计与制造 上海南船港口设备有限公司是上海船舶运输科学研究所下属改制公司，不仅拥有成熟先进的计量、灌包、装卸一体化设备生产能力，还面向港口专门从事自动控制系统工程的设计、技术咨询及工程承包。是集科研、生产于一体的科技型企业。

关键词： 交通运输系统工程   协同模型   准最优算法   交通流诱导   交通控制  

摘要： 提出了一种基于消散拥堵和系统总出行时间最小的双目标诱导控制协同优化模型,算法引入饱和度的概念,采用小步距微量调整信号配时、试算优化的方法,适当加载或卸载交通量,优化交叉口信号配时,使交通流在不断反馈与不断调整过程中达到最优。采用VISSIM建立模拟路网进行了协同算法试验,并对协同实施效果进行了评价,结果表明:在进行3次协同后拥堵基本消散,经过第4、5次协同能实现系统总行程时间尽可能小。

关键词： 出入口控制系统   工程设计规范   国家标准   建设部   公告   强制性条文  

摘要： 现批准《出入口控制系统工程设计规范》为国家标准，编号为GB50396-2007，自2007年8月1日起实施。其中，第3．0．3、5．1．7（3）、6．0．2（2）、7．0．4,9．0．1（2）条（款）为强制性条文，必须严格执行。

关键词： 危险货物   事故   人-机-环境系统工程   运输系统  

摘要： 危险货物运输事故频发,造成了人员、财产和环境的重大损失。究其原因,是多方面的。运用人-机-环境系统工程理论,对危险货物运输系统中的人、机、环境三大要素及其对运输事故的影响进行分析并提出些许注意事项,以达到减少危险货物运输事故的目的。